suhu...
sebelumnya mo crita dulu nih...sekitaran 2 bulan kmrn, kucing ane ispan 2.3 '92, habis ganti oli (pake rimula) selang 2-3jam tau2 kucing ane keluar suara "ceklak ceklak"...terakhir sebelum mesin dimatiin, rada ngegeter...di nyalain lg & cb gas ilang tp dimatiin ngegeter lagi. trus ane tinggal istirahat makan sekitar sejam, & ngidupin mesin lg...& suara "dug dug" kecil mulai keluar. bawa jalan pelan (30-40kpj) lama-lama keluar suara "ceklak ceklak" yg makin lama makin keras & sampai di rumah malah nambah ngederit...
besoknya dicek, setelah bongkar cover atas mesin, ternyata olinya ngering...lalu ma montir, mesinnya 1/2 turun alias dibongkar dari bawah, karena kemungkinan besar oil pomp-nya mampet. setelah dibongkar & dibersihin semua yg yg berhubungan dengan sirkulasi oli mesin, oli kembali ngalir normal, tp suara "ceklak ceklak" nya ga ilang...
mesin cb bongkar lg dr atas...ketika cek piston, yg no 2 jeblos n langsung montir menjudge metal jalannya kena...lalu dibongkar lg dr bawah alias di kodog...semua metal jalan diganti, masih juga keluar suara "ceklak ceklak", pertama kecil lama-lama jd gede...lieurrrr...
:huh:kata montirnya kayaknya nozelnya sama roker arm yg no 2 juga kena, tp menurut saya bukan & masih berhubungan ma metalnya...
lalu saya bawa ke bengkel, karena sebelumnya bongkar di rumah. untuk buktiin noselnya & roker arm bermasalah, sy cek ke bengkel injection & hasilnya nosel masih bagus. pendapat montir bengkel injection pun sama dengan saya...metalnya masih kena. trus saya bawa ke bengkel temen buat ganti roker arm...& hasilnya juga sama...suara "ceklak ceklak" masih keluar.
lalu saya minta montir untuk ngebongkar lagi, tp actionnya juga sama dengan sebelumnya, dikodog juga dr bawah, pengennya sih langsung turun mesin total, saya cuma pasrah karena montir yg lebih paham. & hasilnya metal jalan yg no 2 kena lagi lalu diganti & ditambah lapis linear...alhasil, pertama mesin ga keluar suara, tp pas masuk pintu tol kembali suara "ceklak ceklak" itu keluar & pas di tol sempet mogok pula gara-gara solarnya ga nyemprot.
besoknya saya komplain, n langsung turun mesin total...& hasilnya kurk as harus diganti karena ga bisa dibubut lg. setelah diganti, penyakitnya malah nyebar ke injection & nosel, yg mana noselnya yg tadinya dibilang ok akhirnya harus diganti & otomatisnya injection jg diganti (rusak kena rembesan oli gara-gara ngisi olinya bleberan)...
sekarang mobil dah ok lg, suara "ceklak ceklak"nya ilang & tarikkannya dah kembali ke aslinya panther...tp suara "dug dug dug"nya ga ilang. pertama kali, sepintas ga kedengeran, tp klo dah di dalam kabin baru terasa...trus saya pake beberapa kali saya bawa pwkta-bdg...lama-lama suaranya makin gede tp tidak segede ketika pertama kali trouble...
nah suhu2...suara "dug dug dug"nya itu, kira2 suara apa ya...??? klo saya sih mikirnya oil pomp, soale mirip dengan suara yg keluar pertama kali ketika ada masalah oli mampet...makanya klo tiap jalan selalu sy cek/intip roker arm brotherhood basah pa ga...
gimana suhu2...??? mohon petunjuknya....
Search
Gallery
